KV-7突击炮——KV坦克家眷最奇怪的繁衍型车辆，它流年不利，假想奇怪，很大程度上可以说它是多炮塔坦克的后续产品，这种装备多门火炮，看似英武的重型突击炮，打降生之初就注定了被毁灭的侥幸。

一、俺们需要新式步兵扶持战车

在第二次宇宙大战中，苏军的步兵扶持战车问世的可以说特地晚，其实早1939年末到1940年的冬季干戈中，苏军就通过弊端曼纳海姆防地的训戒得出了步兵短缺健硕坦克车辆掩护的论断，因此也曾尝试过以T-26底盘为载具研发全新的步兵扶持车辆，这种车辆需要能够承受敌东谈主常用的37毫米炮的迂回，同期具备健硕的火力来摧折敌东谈主的工事。

但是关系车辆的研发职责流程一直不如何梦想，它们被动向T-34坦克，KV-1与KV-2坦克的紧迫研发需求闪开，成果到了卫国干戈爆发时，苏军也莫得一款及格的纯步兵扶持车辆，天然KV系列坦克许多技巧承担了这个扮装，它们也在干戈中说明了我方是可靠的伙伴，它们体积宽阔，装甲安定，火力执意，无论是凑合德国东谈主的坦克照旧凑合德国东谈主的工事齐手到拿来。

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但是在41年由于工业东迁的原因，苏联的KV系列坦克坐褥才调下落严重。自后苏联总算在莫斯科城下挡住了德军的攻势并稳住了阵地，但是在冬季攻势反击阶段中，苏军步兵短缺重火器搭救的致命颓势又暴暴露来了，光靠轻步兵很难啃下德军的野战工事，T-26与T-70坦克不时在进入射程前就被德国东谈主的75毫米反坦克炮打成一摊废铁。

于是苏联弥留研发坐褥了SU-76自行火炮，这种火炮的底盘很大程度成袭取了T-26和T-70坦克的血统，装备的76.2毫米火炮也可以灵验地凑合德军的工事。然则新的问题又来了，由于车辆接纳了怒放式搏小房假想，是以车构成员很容易在搏斗中被隐匿起来的德军反坦克小组或者轻步兵干掉。同期车辆的正面装甲也唯独戋戋35毫米，固然可以挣扎一下防空机枪和机关炮的迂回，但是在德军75毫米反坦克炮眼前被打得参差无章瘫了一地，总得来即是这玩意即是个救急品，苏军步兵们对它并不是很舒心。

到了1942年，腾起初的苏军和苏联军事工业部门为了弥补步兵短缺掩护这一颓势，条目驰名坦克假想师——科廷在“可靠的伙伴”基础上假想一款可靠的步兵搭救火器，用来掩护步兵凑合德军的工事。但它必须装接纳阻滞式搏小房确保车构成员的安全，否则驾驶员和炮手齐玩收场，那群身无长物的动员兵也就只可用人命去填德军的工事了。

二、科廷的全新力作

科廷与从前哨被抽调来的士兵和坦克兵代表们交换了训戒，得到了苏军需求一款装甲与KV-1坦克十分，但活泼性要不失容T-34若干的自行火炮来搭救作战的论断，于是科廷启动入部属手基于KV-1坦克的底盘假想振奋前哨部队需求的火器。

骨子上早在1941年10月，科廷就对突击炮战车进行过一些预研，那时他检测了几辆缉获的德军三号突击炮，它们照实特地的到手，不但灵验地镌汰了车身投影面积，还镌汰了加工难度。

是以科廷效法三号突击炮的神气在KV-1坦克的底盘基础上进行了一些初步构想，由于那时德军的主力坦克照旧三号和38T这种中型车辆，四号坦克的数目还不是许多，是以科廷预期为新式突击炮装备两门45毫米坦克炮和一门76毫米炮，这么可以赢得每分钟不低于12发的射速，其中两门45毫米炮可以同期开火压制敌东谈主的工事，然后76毫米炮再把敌东谈主的工事敲掉。

科廷在搏小房的假想上也使用了特地粗陋狂暴的假想，将KV-1坦克的炮塔座圈切掉，然后为底盘扣上了一个歪斜装甲的大帽子，搏小房的前装甲和车体装甲相通厚达75毫米，侧装甲与后部装甲也与车体的装甲厚度相通。他还为车辆的火器假想了一个厚达100毫米的炮盾，只不外这个临时起意的革新是被使用铆钉铆在搏小房上的，幸而这也即是样车，否则车身的前装甲强度可能就要因为铆钉而大打扣头了。

12月第一辆测试原型车开下了拼装线，它被定名为KV-7重型突击炮，很快苏军对车辆进行了测试，但成果很倒霉。76毫米炮和45毫米炮由于弹谈特点的不同，是以使用了两套对准具，这个对准带来了很大的勤劳。更倒霉的是测试车组确凿让三门炮同期开火，成果健硕的反冲力龙套了对准具，因此KV-7只可打谈回府重新假想了。

三、一降生就被抛弃的KV-7

回到工场的科廷很快就把柄陆军糙汉子们的淡薄对KV-7进行了修改，这一次他又假想了两个不同的版块，第一个版块依然沿用了原来的假想，只不外拆掉了一门45毫米炮，幸免车组再搞出三门炮同期开火的事情。第二个版块愈加生猛，科廷确凿为它安设了两门76毫米炮，固然看似火力健硕，但如何看齐不太合理。

两辆样车在1942年的5月袭取了测试，第一辆的发扬比之前好多了，尽管弹谈不同的颓势仍然无法照拂，但再也不同挂念反冲力龙套对准具了。第二辆样车在行驶测试中发扬的也可以，它跑出了30公里的时速，固然比不上T-34中型坦克，但速率亦然很快了。

由于它的双炮管看起来就龙套力巨大，因此接纳了无东谈主测试，车组在装填完炮弹以后离开车辆，然后通过远距离操控的花样开火，成果两门76毫米炮的反冲力比旧年12月那辆还要大，以至将临时焊合的搏小房齐因为反冲力出现了一些“毁伤”，因此这两个假想被以为依然是别离理的，科廷需要延续回家进行改造假想。

一脸纳闷的科廷自后假想去掉那些没用的副炮，将车辆火器改为1门76毫米炮，但是跟着德军过问了全新的重型坦克和新式号的四号坦克，苏军对反坦克车辆的需求也加大了。突击炮既要搭救步兵迂回德军的工事，也要在弊端和把稳战中对抗德军的坦克，尤其是德国东谈主的新式重型坦克，因此76毫米炮还是无法振奋作战需求了，科廷考试考了将85毫米炮或者122毫米炮安设到KV-7的车身上。但是很快跟着SU-122设扬名堂被提上议程，KV-7重型突击炮的后续设立沿途斥逐了。

结语

KV-7磨真金不怕火车不是科廷这位驰名坦克假想师的独一失败之作，但可以说得上是袭取了多炮塔坦克想路的而降生的“怪胎”，是以从一启动这辆突击炮就注定了失败的侥幸。假如率先科廷就使用一门76毫米主炮，然后给车身装一挺机枪，或者它在42岁首就能投产并参加卫国干戈了。

参考文件：

《苏联重型自行火炮》

《科廷的实践火器—KV-7重型突击炮》开云「中国」Kaiyun官网登录入口

发布于：天津市