滨江大路（S338）雨花段第三联告成浇筑完成，技俩举座程度已过半；新亭大街铁路以西段地说念完成封顶；凤集大路主体结构展望本月底封顶……冲刺四季度、打好收官战开云「中国」Kaiyun官网登录入口，南京要点说念路缔造技俩迎来关节节点。

滨江大路（S338）雨花段举座程度已过半

滨江大路（S338）雨花段工程，北起汽渡教训线，南至江宁河桥，全长约6.8公里，是南京市高快速路系统中“宁芜（滨江）轴”的伏击构成部分。当今，干线跨梅钢铁路专用线高架桥第3联、第4联、第6联均已浇筑完成，技俩举座程度已过半。

滨江大路（S338）雨花段

干线跨梅钢铁路专用线高架桥全长782米，本次浇筑的第三联长150米，继承满堂盘扣支架动作撑握体系，遐想混凝土方量3448立方米。“咱们勾通前几次浇筑辅导，优化了施工组织，经由5台泵车、施工处理80余东说念主一语气功课25小时，最终一次性浇筑成型，告成通过现场搜检、千里降不雅测等评估。”技俩认真东说念主说。

动作沿江快速通说念S338南京段的临了一环，待技俩实行通车后，从江宁滨江通往雨花、河西等标的的交通将会愈加粗拙，为我市高、快速路系统酿成“井字三环、轴向发射、组团快联”形势奠定坚实基础，极大提高南京表里齐市圈的交通发展。

新亭大街地说念已完成封顶

新亭大街起于龙飞路，止于新林大路，全长约1.3千米，当今地说念已完成封顶。技俩建成后将完善板桥片区路网结构及地铁S2号线集疏运系统，加强板桥站对宁芜铁路以西地区的掩饰，缓解相近跨铁通说念交通压力，大大改善通行条款。

新亭大街

由于地说念工程北邻在建宁马城际S2号线板桥北站，按照轨说念交通保护要求，新亭大街下穿地说念需先于地铁区间施工，以平静S2号线盾构掘进条款。

凤集大路主体结构展望本月底封顶

凤集大路西起快速路滨江大路，东至新湖大路，全长约4.5千米，是教训雨花经济开导区与古雄街说念北部的东西向伏击通说念。当今，宁芜铁路西侧开导区段已建成，铁路以西段地说念主体结构展望本月底封顶。

“技俩施工限制无数位于粉沙及淤泥质粉质黏土层，又波及铁路、高压线、地铁站等，基坑开挖要求较高，”技能认真东说念主说，“咱们在既有220KV高压线下的施工区域，进行了全紧闭拉网保护，确保吊装及混凝土浇筑等机械不梗阻线网，在宁芜铁路保护区限制内止水帷幕继承了全所在高压喷射（MJS）止水工艺，有用保险施工和既有铁路启动安全。”

凤集大路、新亭大街是板桥新城蓄意的六横中的两横，关于提高片区缔造发展具有伏击真谛。将来，说念路将全面冲破铁路适度，构建起西起滨江大路、东至新林大路的交通线，增强东西汇集，促进区域发展。

岱山中路北延涉铁段鼓吹现浇梁施工、机场二通说念（绕城以北段）鼓吹围护结构施工、天印大路北延鼓吹章村农田段和机场河桥施工……跟着城市说念路缔造“程度条”的摆布刷新，全市要点功能板块交通体系冉冉完善。

扬子晚报/紫牛新闻记者 姜婧仪 通信员 宁建轩

校对 李海慧开云「中国」Kaiyun官网登录入口